Mademoiselle l'AX à pleine vitesse

Je ne sais pas si c'est le fait de savoir que le contrôle technique approche qui motive Mademoiselle l'AX, mais je dois bien vous avouer qu'en ce moment, elle m'épate. L'autre jour, je suivais des véhicules et je roulais à 100km/h. J'étais sur la voie de gauche et j'étais en train de pester contre le véhicule devant moi qui se traînait alors qu'on aurait pu rouler un peu plus vite... Là, on roule quasiment à la même vitesse que ceux de la voie du milieu et ça me saoule sérieusement ! Finalement, il retourne sur la voie du milieu. Sauf que... je suis en bas d'une grande grande grande montée ! Comment vais-je faire pour accélérer en montée, moi ? Disons que quand je roule à 50km/h, je sais qu'elle en a encore un peu sous le capot. Mais là, à 100km/h, je plafonne un peu ^^ ! Même pas peur, sans rétrograder, toujours en cinquième, j'accélère... et je vois mon compteur atteindre les 110km/h assez rapidement, en plus. Youhou ! J'arrive à accélérer dans les montées ! Je n'y crois pas ! C'est la fête !

Et devinez quoi ? Non, vous ne devinerez jamais... Bon, en plus, ce que j'ai fait est mal puisque j'étais sur une route limitée à 110km/h... Mais bon, pour une fois que Mademoiselle l'AX avait la patate, ça aurait été trop dommage de gâcher. Bon alors, vous devinez ? J'ai atteint 125km/h. J'étais même presque à 130 ! Vous y croyez, vous ? Je dois vous avouer que j'ai vérifié à deux fois car je n'en revenais pas ! Ben oui, il y a quand même belle lurette qu'elle n'a pas atteint de tels sommets ^^ !

Du coup, je vais aller à mon contrôle technique assez confiante. En fait, je m'attends à trois choses. Tout d'abord, les pneus. Sous la pluie, j'ai parfois l'impression de ne pas bien accrocher la route. Alors bon, on arrive à la belle saison et la pluie va se faire rare. Mais quand même. Pour moi, il y a trois trucs vraiment importants dans un véhicule : la direction, pour pouvoir aller où on veut sans risque de se prendre un mur, les freins, pour pouvoir s'arrêter en cas d'urgence, et les pneus... qui sont quand même le seul point de contact avec le sol ! Bon, alors des pneus, pour les AX, y'en a des pas chers. Et puis si jamais Mademoiselle l'AX rend l'âme et que mes pneus sont encore en relativement bon état, je connais des gens à qui je pourrais les refourguer. Ca ne sera donc jamais perdu ! Non parce que jeter un truc neuf, ça me saoule ! Donc... ça, c'était la première chose qui risque de ne pas passer au contrôle. La seconde, c'est le pot d'échappement. Il y a deux ans, lors de mon contrôle, on m'a dit que j'avais une fuite au silencieux du pot d'échappement et que ça ne passerait pas la fois suivante. Chez Speedy aussi, ils m'avaient fait la même remarque. Le fait est que deux ans ont passé et je ne trouve pas la voiture plus bruyante qu'avant. Mais bon, je m'attends tout doucement à avoir besoin de changer ça... Et puis, et ça, c'est plus récent, je m'attends à faire changer les plaquettes de frein. Non parce que, avec mon histoire de l'autre jour, j'ai peur qu'ils aient quand même pas mal souffert. Enfin, des plaquettes de frein, ça ne va pas chercher loin non plus. Mes disques ne sont pas si vieux et je pense qu'ils peuvent encore durer longtemps... Mais bon, en même temps, le voyant des freins ne s'est pas encore allumé. Il faut dire aussi que j'utilise énormément le frein moteur, et assez peu la pédale de frein... Si ça se trouve, elle freine encore très bien. Bof, on verra bien. Surprise dans deux semaines !