Le blog de Titia

Par un frais matin d'hiver, je sortais de chez moi, tôt, pour aller gratter mon pare-brise d'AX. Généralement, tout en la grattant, je mets le contact, puis le chauffage, pour aider un peu à dégivrer tout ça, et également pour éviter un gros nuage de buée lorsque je prendrais le volant.

Je monte au volant, je mets le contact, je ressors, je gratte. J'en ai bien pour 5 minutes, en revenant de temps en temps près du volant pour repousser un peu mon starter. Ah oui, j'ai un starter manuel... Et mon AX y est très sensible. Pas assez tiré, l'arrivée d'essence n'est pas assez importante... et elle cale. Trop tiré, l'arrivée d'essence est trop importante, ça noie le moteur... et elle cale. Donc, au fur et à mesure que je gratte, au fur et à mesure qu'elle chauffe, je repousse le starter pour réduire un peu l'arrivée d'essence... et éviter qu'elle ne cale (tout le monde aura bien compris !)

Donc, ces 5 minutes passées, les vitres toutes dégivrées, je remonte au volant. Je tire la portière vers moi... elle se rouvre. Je tire plus fort : guère mieux. Je ressors. J'essaie de pousser encore plus violemment la portière. Rien à faire, elle ne tient plus accrochée.

J'appelle mon père (à cette époque, j'habitais encore chez mes parents). Il vient. Il essaie de tourner la clé dans la serrure. Rien à faire. La porte ne s'accroche pas. La clé ne tourne même plus dans la serrure !

Finalement, à force de patience et de persévérance, et aussi grâce à une petite bombe de dégivrant, nous avons réussi à fermer la porte à clé. Mais comme mon père ne savait pas trop si j'arriverais de nouveau à la refermer, il a préféré que je n'utilise que la portière côté passager, du moins pour la journée. Pas très pratique, mais cette portière-là se fermait correctement.

Le fait de ne pouvoir utiliser qu'une portière relativement éloignée du volant peut poser problème... Mais ce sera le sujet de demain...

Assez rapidement, je me suis vite aperçue que mon AX avait des fuites. Dès qu'il pleuvait, je me prenais des gouttes sur la tête, principalement dans les virages. Non, je ne suis pas idiote : je n'ai pas laissé le toit-ouvrant ouvert... Je n'ai pas de toit-ouvrant.

Imaginez-vous arriver mouillé, un jour de pluie, alors que vous venez en voiture ! C'est quand même un comble ! Et pourtant, à chaque virage, à chaque courbe, je me prenais des gouttes d'eau sur le visage !

Ca a duré un moment car il n'a pas été facile de trouver la raison exacte. Il était évident que l'eau coulait depuis l'antenne, puis, au niveau du plafonnier. Mais pourquoi cette eau coulait-elle ? Finalement, nous avons changé le joint de l'antenne... Depuis, je suis au sec.

Ca a été une des pannes les moins importantes. Mais ça reste toujours ennuyeux de se faire mouiller au volant...

Ce matin, un collègue est revenu au bureau après 1 mois 1/2 d'absence.

1 mois 1/2 plus tôt, alors qu'il bricolait sur une échelle, il est tombé. 4 mètres de haut. Ses jambes étant vaguement coincées dans l'échelle, il est retombé sur les poignets, et sur le dos. Quand on a appris la nouvelle, on a tous voulu savoir s'il marchait encore. Il aurait pu être paraplégique... voire pire...

Finalement, la vie est parfois pleine de bonté. Il s'est cassé les poignets, et la 12ème vertèbre. Mais aujourd'hui, il marche. Il a mal au dos et aux poignets, mais il pourra encore courrir avec ses enfants.

Même si la vie est parfois injuste, il y a toujours de bons exemples qui nous donnent un peu d'espoir, chaque jour...

Proiftez de chaque instant, saisissez la chance quand elle est là...