La panne n°1

Comme prévu hier, je vais commencer une série sur les problèmes mécaniques de mon AX.



Mes parents m'ont acheté cette AX en 2001. En allant chez le garagiste pour aller la récupérer, il a fallu qu'on attende un peu. En effet, avant de la vendre, la voiture a dû passer au contrôle technique. Tout allait bien... sauf une chose. Le contacteur de freins qui faisaient des siennes. Pas pratique, quand on freine, et qu'aucun feu stop ne s'allume. Donc, il a remplacé le contacteur par un tout nouveau et devait repasser une petite contre-visite, la cause de notre attente.



Quelques jours après notre achat, ma mère m'observe, un jour que je sors de chez nous, et s'étonne de ne me voir jamais freiner. J'utilise beaucoup le frein moteur, mais quand même, se dit-elle. Elle m'en parle. Force est de constater que j'ai beau appuyer sur la pédale de frein, aucune petite loupiotte ne s'allume à l'arrière du véhicule ! Retour à l'envoyeur... ou plutôt au garagiste, qui constate avec effroi que le contacteur de freins est défectueux ! Un contacteur tout neuf !



Quelque chose dans cette AX endommagerait-il le contacteur de freins ? L'AX serait-elle maudite ? La réponse à la première question est "non". Quant à la seconde... Vous verrez au fil des jours (et des pannes) qu'il y a tout de même de quoi se poser des questions !



Bonne journée à tous ! Et soyez prudents et courtois au volant !