La panne n°6 (2/2)

Hier, je parlais donc de ma portière, côté chauffeur, qui ne voulait plus se fermer.

Cette petite histoire a duré quelques jours, mon père n'ayant pas vraiment le temps d'y jeter un coup d'oeil et éventuellement de réparer.

Le lendemain de ma petite mésaventure (cf. journée d'hier), je sors de chez moi pour gratter la voiture. Je rentre par le côté passager. Je mets le contact, je démarre. Je ressors... par le même côté. Et je commence à gratter. Le temps passe, et je sens que la voiture commence à tousser : je dois repousser le starter. Je vais côté passager, j'essaie d'atteindre le starter : trop loin... Et trop tard : elle cale. Je me remets au volant pour démarrer. Pourquoi donc, me direz-vous ? Eh bien, par temps froid, il lui faut un petit coup d'accélérateur pour démarrer, sinon elle a un peu de mal. Hop, je démarre. Je ressors et continue de gratter. Le temps passe encore... Elle recommence à tousser... Encore trop tard... Grrrr... Les quelques minutes de dégivrage passent ainsi.

Le surlendemain, ma portière n'étant toujours pas réparée, je décide de changer de technique pour le re-démarrage, au cas où elle calerait... J'ai bien évidemment eu l'occasion de mettre en pratique cette technique. En quoi consistait-elle ? S'allonger sur le siège avant passager, mettre le contact de la main droite, toute en appuyant sur l'accélérateur de la main gauche... ce qui m'évitait ainsi d'avoir à enjamber le levier de vitesse pour me remettre au volant... et ce qui me permettait de gagner de précieuses secondes.

Que d'aventures !

Mais mon père a dû avoir pitié et n'a pas trop traîné à me réparer tout ça... En fait de réparation, il a surtout huilé la serrure... Mais ça a été fort efficace ! Merci papa :)